翻车机托车板缓冲磨耗板适用于铁路货运领域。其板主体为双层结构,日照翻车机托车板缓冲磨耗板,上层为用耐磨材料制成的耐磨层,下层为用玻璃钢材料制成的增强层;所述耐磨材料采用下述重量份的原料制成:海泡石纤维12~22份、玻璃纤维4~6份、高岭土6~10份、芳纶纤维1.5~2.5份、石墨粒5~9份、铜纤维1.5~2.5份、钛石粉0.5~1.5份、鳞片石墨3~5份、铝矾土4~8份和无机复合纤维0.5~1.5份。
通过实施本实用新型提供的翻车机托车板缓冲磨耗板及包括该磨耗板的安装结构的技术方案,具有如下有益效果:
(1)本实用新型磨耗板及包括该翻车机托车板缓冲磨耗板的安装结构,在紧凑的空间内实现了高分子磨耗板的组装,大幅提升了车辆运行的平稳性、安全性和舒适性,能够实现---的---固定作用;
(2)本实用新型翻车机托车板缓冲磨耗板及包括该磨耗板的安装结构,实现了磨耗板与摩擦块之间稳定配合的工作,通过摩擦吸能能够---的起到减震,稳定的作用,同时能够大幅减小转向架构架的磨损。
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